07.05.2024 22:33 
8
8
Собянин: Судоверфь в районе Нагатинский Затон должна начать работу в конце года
В конце 2024 года планируется запустить новую верфь для строительства речных судов в районе Нагатинского Затона по информации от мэра Москвы Сергея Собянина, который осматривал производство на улице Судостроительная напротив Южного речного вокзала.
По словам мэра, спрос на электрические речные суда в Москве высок как среди москвичей, так и среди туристов, что свидетельствует о востребованности программы развития речного судоходства. В связи с этим было принято решение о строительстве специального завода в Москве для производства экологически чистых электрических судов различных размеров.
По словам Собянина, в течение года на московской верфи будет построено примерно 20 судов с целью удовлетворения потребностей в регулярных судах на Москве-реке и постепенной замены всех судов на этой реке. Он выразил надежду, что суда, производимые на верфи, будут пользоваться спросом на водных путях России. Согласно информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство верфи началось в октябре 2023 года.
Площадь нового предприятия составит более 23 тыс. кв. м, что позволит разместить производство полного цикла, конструкторское бюро, площадку для обслуживания флота и пункты отстоя с зарядной инфраструктурой. Кластер будет обслуживать более 100 электросудов ежегодно, а строительство одного судна займет примерно 270 дней. Создание верфи создаст 500 новых рабочих мест. Новая судоверфь будет экологически чистым производством, использующим солнечные батареи для энергоснабжения. Около 70% оборудования на предприятии будет отечественного производства.
Согласно сообщению, власти Москвы планируют в ближайшие годы приобрести приблизительно 40 современных электросудов для регулярных речных перевозок в городе. Открытие новой верфи способствует ускорению обновления прогулочного флота и запуску производства круизных судов длиной до 90 метров. По прогнозам специалистов, к 2035 году общее количество причалов возрастет до 67, а флот – до 70 электросудов, что позволит обслуживать около 24 тысяч пассажиров в день. За время эксплуатации регулярных маршрутов уже воспользовались более 650 тысяч пассажиров, и к 2030 году планируется запустить еще пять регулярных маршрутов в пределах города.
Источник: mskagency.ru
По словам Собянина, в течение года на московской верфи будет построено примерно 20 судов с целью удовлетворения потребностей в регулярных судах на Москве-реке и постепенной замены всех судов на этой реке. Он выразил надежду, что суда, производимые на верфи, будут пользоваться спросом на водных путях России. Согласно информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство верфи началось в октябре 2023 года.
Площадь нового предприятия составит более 23 тыс. кв. м, что позволит разместить производство полного цикла, конструкторское бюро, площадку для обслуживания флота и пункты отстоя с зарядной инфраструктурой. Кластер будет обслуживать более 100 электросудов ежегодно, а строительство одного судна займет примерно 270 дней. Создание верфи создаст 500 новых рабочих мест. Новая судоверфь будет экологически чистым производством, использующим солнечные батареи для энергоснабжения. Около 70% оборудования на предприятии будет отечественного производства.
Согласно сообщению, власти Москвы планируют в ближайшие годы приобрести приблизительно 40 современных электросудов для регулярных речных перевозок в городе. Открытие новой верфи способствует ускорению обновления прогулочного флота и запуску производства круизных судов длиной до 90 метров. По прогнозам специалистов, к 2035 году общее количество причалов возрастет до 67, а флот – до 70 электросудов, что позволит обслуживать около 24 тысяч пассажиров в день. За время эксплуатации регулярных маршрутов уже воспользовались более 650 тысяч пассажиров, и к 2030 году планируется запустить еще пять регулярных маршрутов в пределах города.
Источник: mskagency.ru
