Выделенные полосы обустроили на 27 участках Москвы в прошлом году
17.06.2026 00:22
Москва уже более 15 лет развивает сеть выделенных полос для городского транспорта, и их общая протяженность превысила 500 км. Только за прошлый год такие полосы были организованы на 27 участках. Об этом сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. «В рамках поручения мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем совершенствовать транспортную инфраструктуру столицы. Наши специалисты разработали несколько способов открытия выделенных полос. Это позволяет обеспечить приоритет для автобусов и электробусов без заметного влияния на общий трафик», — говорится в сообщении. Сегодня по выделенным полосам курсирует более 1 тыс. маршрутов наземного транспорта. Каждый день ими пользуются миллионы пассажиров, — приводит пресс-служба слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. В прошлом году выделенные полосы были организованы на 27 участках. На 15 из них скорость движения остального транспорта не изменилась, а на восьми — даже увеличилась. Добиваться этого удается несколькими способами. Так, на улице Муравской выделенная полоса заканчивается за 70 метров до пересечения с Пятницким шоссе, а для остального транспорта вместо одной широкой полосы сделали две стандартные. В результате после введения выделенной полосы быстрее поехали не только автобусы, но и другие автомобили — скорость движения выросла на 16%. На ул. Автозаводская было три полосы, которые перед ТТК сужались до одной. Выделенную полосу организовали в более широкой части дороги, а выезд на магистраль оставили без изменений. Благодаря уменьшению числа перестроений пропускная способность увеличилась на 5%. На Неманском проезде раньше было только две полосы для движения, а после переразметки к ним добавили отдельную полосу для автобусов и парковочные места. При этом скорость движения личного транспорта здесь не снизилась.