Велопрокат Москвы обрабатывает до 100 тысяч аренд одномоментно с обновленным ПО
15.07.2026 12:35
В столичном Дептрансе сообщили, что теперь платформа способна одновременно обрабатывать до 100 тысяч аренд, до 100 миллионов обращений клиентов и до 86 миллионов автоматических запросов от устройств, связанных с передачей данных о местоположении, уровне заряда и техническом состоянии велосипедов. Такая модернизация особенно важна для большого города, где сервисом ежедневно пользуются тысячи людей и от стабильности цифровой инфраструктуры напрямую зависит удобство поездок.
По данным департамента, в конце 2025 года разработчики «Велобайка» завершили переход системы на отечественное программное обеспечение. Это решение позволило повысить уровень защиты данных, снизить зависимость от зарубежных технологий и обеспечить более устойчивую работу ресурса даже при высокой нагрузке. В результате сервис стал быстрее реагировать на запросы пользователей, а внутренняя система управления — эффективнее отслеживать состояние парка велосипедов и своевременно передавать необходимую информацию.Кроме того, для пользователей был создан более удобный интерфейс, благодаря которому доступны нативные приложения для всех мобильных устройств. Это делает сервис проще и комфортнее в использовании: арендовать велосипед, проверить его наличие, отследить поездку или обратиться в поддержку можно в несколько касаний. Таким образом, обновление «Велобайка» стало не только техническим, но и практическим шагом, направленным на повышение качества городского велопроката и улучшение опыта клиентов.В последние годы цифровые сервисы становятся все более удобными и безопасными, и в этом направлении были внесены важные изменения. Также специалисты внедрили авторизацию по номеру телефона, благодаря чему вход в приложение теперь занимает всего несколько секунд. При этом передать аккаунт другому человеку или подобрать ПИН-код стало практически невозможно, что значительно повышает уровень защиты данных пользователей. Кроме того, была добавлена верификация через Mos ID. Эта мера позволяет ограничить доступ к ресурсу для нарушителей, а также для пользователей, которым еще не исполнилось 18 лет. Таким образом, система стала не только удобнее, но и более надежной с точки зрения контроля доступа и соблюдения правил использования сервиса. Разработчики также улучшили работу геолокации, поэтому велосипеды и электроскутеры теперь отображаются в приложении точнее и корректнее. Это делает поиск транспорта быстрее и удобнее, особенно в условиях плотной городской застройки. Помимо этого, были расширены способы аренды: теперь воспользоваться сервисом можно не только через основное приложение, но и в приложении «Метро Москвы», а также с помощью карты «Тройка». Такие изменения делают сервис более доступным и помогают пользователям выбирать наиболее удобный способ аренды.Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что после обновления программного обеспечения городской сервис стал работать заметно эффективнее. По его словам, техническая модернизация позволила улучшить стабильность системы и сделать использование транспорта более удобным для горожан. Особенно это заметно в часы пик, когда спрос на прокат традиционно возрастает.Теперь пользователи могут начинать поездку быстрее, что снижает время ожидания и делает сервис более комфортным. Это особенно важно для тех, кто ежедневно пользуется городским велопрокатом в качестве удобного транспорта для поездок на работу, учёбу или по делам. При этом, как отметил Ликсутов, развитие сервиса на этом не остановится: по поручению Сергея Собянина проект будет и дальше совершенствоваться.«В среднем на велосипедах и электроскутерах городского велопроката совершается до 48 тысяч поездок в день», — уточнил заммэра. Такой показатель подтверждает высокий спрос на сервис и его востребованность среди жителей и гостей столицы. Подобные цифры также говорят о том, что городской прокат уже стал важной частью транспортной системы Москвы.Кроме того, на городских велопарковках теперь доступны в аренду электросамокаты «Москвич». Новая модель оснащена умной электроникой, которая делает поездки безопаснее и удобнее. Благодаря IoT-модулю устройство автоматически снижает скорость в зонах с ограниченным режимом движения, а также не позволяет въезжать на территории, где использование самокатов запрещено. Это помогает лучше соблюдать правила и делает городской прокат более технологичным и современным.В Москве зафиксировали почти 5 тысяч нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями самокатов и велосипедов. Эта статистика показывает, что вопросы безопасности при использовании средств индивидуальной мобильности по-прежнему остаются актуальными. Как отмечают специалисты, рост числа таких нарушений связан с увеличением популярности самокатов и велосипедов в городе, а также с тем, что не все пользователи достаточно хорошо знают и соблюдают правила движения. Чаще всего речь идет о проезде по запрещенным участкам, пересечении проезжей части с нарушениями, а также о несоблюдении требований к передвижению в пешеходных зонах. Особое внимание в Москве уделяют профилактике подобных случаев: проводятся рейды, разъяснительные беседы и усиливается контроль за поведением участников дорожного движения. Кроме того, городские службы напоминают, что даже при использовании экологичного и удобного транспорта важно сохранять внимательность и уважать других участников движения. Эксперты подчеркивают, что повышение культуры вождения самокатов и велосипедов поможет снизить аварийность и сделать городские улицы безопаснее. Соблюдение правил одинаково важно как для самих водителей, так и для пешеходов, которые ежедневно пользуются общим городским пространством.