В Минтрансе РФ не увидели оснований для увеличения скоростного лимита на платных дорогах

Он пояснил, что с учётом нештрафуемого порога в 20 км/ч разрешённая скорость в 130 км/ч фактически становится 150 км/ч, чего более чем достаточно. Вместе с тем ведомство рассматривает возможность увеличения лимита на тех участках, где он сейчас ниже. Например, на трассе «Таврида», где максимальная скорость ограничена 90 км/ч, планируется повысить её до 110–120 км/ч. «Объективно это возможно», — отметил Никитин. Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин подчеркнул, что для развития платных дорог в России пока недоступны крупные финансовые ресурсы. Тем не менее новые проекты платных магистралей продолжают прорабатываться, в том числе Юго-Восточная хорда, которая свяжет Санкт-Петербург с побережьем Азово-Черноморского бассейна. Кроме того, рассматриваются варианты расширения существующих трасс. Количество высокоскоростных дорог в стране будет расти по мере улучшения финансовых возможностей.