Собянин рассказал, как строят станцию "Достоевская" Кольцевой линии метро

По его словам, станция готова на четверть и является одним из самых сложных проектов из-за плотной застройки, наличия инженерных коммуникаций и подземных вод в этом районе. Специалисты в настоящее время проводят горные работы вручную из-за близости действующих тоннелей Кольцевой линии, используя средства малой механизации. Рабочие прокладывают правый и левый обходные тоннели для обеспечения движения поездов во время строительства. Ускорение возведения станции достигнуто за счет использования дополнительных шахтных стволов для перемещения строителей и грузов. После ввода станции в эксплуатацию часть стволов будет преобразована в вентиляционные. Планируется построить два вестибюля: подземный на пересечении улицы Дурова с Делегатской улицей и наземный на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта, соединенный с станцией подземным переходом с траволаторами. Строительство станции "Достоевская" было объявлено год назад и продлится 4–5 лет. Она станет 13-й станцией на Кольцевой линии и облегчит пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию, разгрузив "Проспект Мира", "Курская" и "Чкаловская". В Москве также появится 16 новых станций метро.