Собянин: МСД улучшил транспортную доступность для жителей 48 районов столицы

Это позволило обеспечить более комфортные условия передвижения для миллионов жителей города. По словам мэра Сергея Собянина, МСД оказал позитивное влияние на качество поездок для 5 миллионов человек, что стало заметным улучшением в городской транспортной системе.

Ежедневно диаметром пользуются около 400 тысяч автомобилистов, что свидетельствует о высокой популярности этой магистрали. Стратегическое расположение МСД позволяет связать крупнейшие вылетные магистрали Москвы, такие как Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, Каширское и Варшавское шоссе, а также трасса М-12 "Восток", Рязанский и Волгоградский проспекты, и шоссе Энтузиастов. Это сделало МСД важным элементом городской инфраструктуры, обеспечивая удобное и быстрое перемещение по городу для многих жителей и гостей столицы.

Магистральный скоростной диаметр (МСД) в Москве стал не только самым протяженным в стране, но и одним из самых впечатляющих инженерных проектов. Строительство этой мощной транспортной артерии потребовало огромных усилий и ресурсов. В ходе работ было построено 140 мостов, эстакад, путепроводов и тоннелей, а также 34 пешеходных перехода. Каждая деталь была продумана и воплощена в жизнь специалистами, которые вложили в проект частичку своей души.

12 тысяч специалистов, объединенных общей целью создания современной транспортной инфраструктуры, вложили в МСД не только свои знания и опыт, но и многочасовой труд. Результатом их усилий стало уложение 3 миллионов квадратных метров асфальта и использование 241 тысячи тонн металла. Этот проект стал ярким примером того, как коллективное усилие может привести к великому результату.

Сегодня МСД не только облегчает транспортную нагрузку в Москве, но и стал символом современного города. Его протяженность в 68 километров дорог и общая протяженность более 223 километров с учетом съездов и реконструкции прилегающих трасс делают его важным элементом городской инфраструктуры.

Работы по возведению диаметра продолжаются, и мэр отметил, что проект еще не завершен. Однако уже в начале сентября 2024 года движение было запущено на первом отрезке 10-го участка южного направления Московской центральной диаметральной магистрали (МСД). Этот шаг стал важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры города.

Собянин подчеркнул, что целью властей Москвы является завершение строительства диаметра до конца текущего года. После завершения проекта планируется создание выхода на трассу Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, что значительно улучшит транспортную доступность города.

Ранее на участке МСД от МКАД до трассы М-2 "Крым" были построены тоннель, мост и эстакада. Особенно стоит отметить длину эстакады, проходящей над Симферопольским шоссе – один километр. Расположенная на высоте около пяти метров, она предназначена для проезда даже габаритного транспорта. Эстакада удерживается на девяти монолитных опорах, обеспечивая надежность и безопасность движения.

Читайте также: в Москве планируется строительство нового моста через Москву-реку, что станет значительным событием для развития инфраструктуры города. Этот проект направлен на улучшение транспортной доступности и сокращение пробок в столице. Новый мост будет иметь современный дизайн и технические характеристики, соответствующие современным стандартам безопасности. Планируется, что он станет не только функциональным элементом городского ландшафта, но и новой достопримечательностью Москвы.