Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет
25.06.2026 12:09
Это важный этап в программе испытаний модернизированной машины, которая предназначена для подготовки пилотов и решения ряда боевых задач. Первый вылет прошел на Иркутском авиационном заводе, являющемся филиалом ПАО «Яковлев», что подтверждает активное продвижение проекта к следующим стадиям проверки и доводки. О событии сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
За штурвалом находились летчики-испытатели Александр Гуськов, имеющий первый класс, и заслуженный летчик-испытатель Андрей Воропаев. Полет длился примерно 50 минут, в течение которых самолет достиг высоты около 2 километров и развил скорость до 600 километров в час. Такие параметры позволяют оценить работу основных систем машины в реальных условиях и подтвердить ее готовность к дальнейшим испытаниям. Специалисты наблюдали за поведением самолета на разных режимах, чтобы убедиться в стабильности управления и надежности всех агрегатов.В «Ростехе» подчеркнули, что первый полет прошел штатно и без каких-либо замечаний. Это означает, что ключевые системы самолета отработали в соответствии с ожиданиями, а сама программа испытаний стартовала успешно. Впереди у Як-130М, как правило, серия дополнительных проверок, в ходе которых оцениваются летные характеристики, оборудование и возможности применения в учебно-боевой подготовке. Успешный дебют машины можно считать важным шагом для развития отечественной авиационной техники и обновления учебного парка ВКС России.Первый полет машины стал заметным событием для отечественной авиационной отрасли и подтвердил высокий уровень развития российской авиационной школы. Подобные испытания позволяют не только оценить реальные возможности нового самолета, но и определить перспективы его дальнейшего совершенствования и внедрения в войска. В свою очередь, замминистра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков отметил, что этот этап имеет особое значение для развития отечественной учебно-боевой авиации. По его словам, самолет оснащен современными технологическими решениями, обладает расширенным набором функциональных возможностей и демонстрирует высокий потенциал для выполнения широкого круга задач. Кроме того, модернизация таких машин играет важную роль в укреплении авиационного потенциала страны, поскольку позволяет повышать качество подготовки летчиков и одновременно расширять боевые возможности авиации. В то же время гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха подчеркнул, что обновленный лайнер способен эффективно решать учебные и боевые задачи в любых погодных условиях, как в дневное, так и в ночное время, соответствуя уровню современных авиационных комплексов. Это делает самолет востребованным не только как учебная платформа, но и как надежное средство для выполнения сложных задач в реальной эксплуатации. Таким образом, первый полет стал важным подтверждением успешной работы конструкторов и инженеров, а также очередным шагом к укреплению позиций российской авиационной промышленности.Переписанный текст:Новые российские боевые самолеты продолжают расширять возможности ВКС РФ, сочетая в себе высокую маневренность, современную авионику и широкий спектр задач. Особое внимание при разработке таких машин уделяется универсальности, поскольку современные конфликты требуют от авиации не только нанесения ударов, но и эффективной работы по быстро меняющимся целям.В числе боевых задач Як-130М – уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса, – уточнил он. По словам представителей отрасли, такая машина способна стать важным элементом в системе подготовки и боевого применения авиации, поскольку сочетает функции учебного самолета и легкой ударной платформы. Это особенно важно в условиях, когда беспилотники все чаще используются для разведки, корректировки огня и нанесения ударов.Ранее первый испытательный полет совершил прототип двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Воздушное судно было инициативно разработано российскими авиастроителями. Истребитель, помимо уникальных боевых характеристик, будет обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления. Это делает платформу не просто высокотехнологичным истребителем, а многоцелевым комплексом, способным решать задачи в самых разных условиях боевой обстановки.До этого ОАК передала Воздушно-космическим силам РФ партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Они предназначены для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования. Такие самолеты позволяют эффективно усиливать группировку ВКС, обеспечивая высокую дальность действия, мощное вооружение и гибкость применения.В целом обновление парка боевой авиации демонстрирует стремление к повышению боевой устойчивости, расширению ударных возможностей и внедрению более совершенных авиационных технологий. Это позволяет российской авиации сохранять высокий уровень готовности и решать широкий круг задач как в воздухе, так и на земле.Новые испытания самолета «Байкал», оснащенного российским двигателем и винтом, завершились успешно, что стало важным шагом в развитии отечественной малой авиации. Специалисты отмечают, что проверка ключевых узлов прошла в штатном режиме, а все основные параметры работы силовой установки подтвердили заявленные характеристики. Это особенно важно на фоне задач по импортозамещению и созданию надежной авиационной техники на собственной элементной базе.В ходе испытаний были оценены не только сам двигатель и винт, но и общая устойчивость самолета, управляемость, а также поведение машины на разных режимах полета. Полученные результаты позволяют говорить о том, что проект «Байкал» постепенно выходит на новый уровень готовности, приближаясь к этапу более широкого практического применения. Такие проверки необходимы для того, чтобы убедиться в безопасности, эффективности и предсказуемости работы всех систем воздушного судна.В перспективе успешное завершение испытаний может ускорить дальнейшую доработку самолета и подготовку к серийному производству. Если заявленные характеристики будут подтверждены и в последующих тестах, «Байкал» сможет занять важное место в парке российской авиации, особенно в регионах, где востребованы компактные, экономичные и универсальные воздушные суда.