Новый пригородный маршрут от станции метро "Медведково" до Мытищ запустят 22 августа
14.08.2026 20:18
Как сообщили в пресс-службе столичного Дептранса, запуск маршрута должен сделать поездки между столицей и ближайшим Подмосковьем удобнее и быстрее для многих пассажиров. Новый транспорт особенно пригодится тем, кто ежедневно ездит на работу, учебу или по личным делам в этом направлении.
Маршрут будет организован по кольцевой схеме, поэтому пассажирам важно учитывать особенности оплаты. Тариф здесь зависит от расстояния, а значит, прикладывать транспортную карту необходимо дважды — при входе в автобус и при выходе. Такой порядок позволит корректно рассчитать стоимость поездки в зависимости от того, сколько остановок проедет пассажир. Это правило касается всех поездок на маршруте и помогает избежать ошибок при списании средств.Если ехать от станции метро «Медведково» до остановки «Угольная улица» в Мытищах, поездка обойдется в сумму от 71 до 110 рублей при оплате картой «Тройка» и от 76 до 115 рублей при оплате банковской картой. Стоимость зависит от конкретной дистанции, которую предстоит преодолеть. Для многих пассажиров это может оказаться удобным и достаточно доступным вариантом передвижения между Москвой и Мытищами.При поездке по полному кольцу, то есть через Мытищи с возвращением обратно к метро «Медведково», стоимость составит от 71 до 164 рублей по карте «Тройка» и от 76 до 169 рублей по банковской карте. При этом важно учитывать, что карта «Стрелка» на данном маршруте действовать не будет. Поэтому пассажирам стоит заранее подготовить подходящий способ оплаты, чтобы избежать неудобств во время поездки.Фото: МАХ / «Дептранс. Оперативно»На этом направлении начинают действовать абонементы «Единый» и «Пригород» с разным сроком действия — на 1, 3 и 12 месяцев. Это решение позволяет пассажирам заметно экономить на регулярных поездках: в течение года выгода может достигать 60%. Кроме того, такие проездные дают возможность бесплатно пересаживаться на весь городской транспорт Москвы, что делает поездки по столице и пригородам более удобными и предсказуемыми по стоимости.В департаменте также уточнили, что для учащихся сохраняется льготный проезд. Он доступен по карте москвича, а также по специальным абонементам, оформляемым на месяц или квартал. Такой формат особенно удобен для школьников и студентов, которые ежедневно пользуются общественным транспортом и хотят сократить расходы на дорогу.Отдельно отмечается, что бесплатный проезд предоставляется льготным категориям граждан по карте москвича и карте жителя Подмосковья. Этой возможностью также могут воспользоваться лица до 60 лет, если они имеют право на бесплатный проезд по областным маршрутам. Если же областная карта не проходит при оплате, ее необходимо перекодировать в МФЦ, расположенном на территории Московской области. Это позволит избежать проблем при использовании льготы и обеспечить корректную работу карты в транспорте.Скидки на пересадки при оплате разовых поездок картой «Тройка» или банковской картой в данном случае не предоставляются, поэтому пассажирам советуют заранее выбрать более выгодный вариант проезда — абонемент «Единый» зоны «Пригород». Такой тариф особенно удобен для тех, кто регулярно пользуется общественным транспортом и совершает несколько поездок в день. Приобрести карту «Тройка» и пополнить ее баланс можно в кассах и билетных автоматах метро, а также дистанционно через приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт».Кроме того, с 25 августа областные маршруты № 177 и 567 прекращают работу. Вместо них пассажирам предложено пользоваться новым маршрутом № 1567, который должен обеспечить привычную транспортную связь и сохранить удобство передвижения для жителей и гостей региона. В пресс-службе также отметили, что такие изменения направлены на оптимизацию маршрутной сети и повышение качества обслуживания.Параллельно в приложении «Метро Москвы» стал доступен сервис перевозок по требованию «По пути». Это расширяет возможности пользователей, позволяя им быстрее планировать поездки и выбирать подходящий способ передвижения в зависимости от маршрута и времени. Таким образом, цифровые сервисы постепенно объединяют в одном приложении сразу несколько транспортных решений, делая поездки более удобными и современными.Новая система перевозок в ТиНАО устроена по принципу такси, но при этом сохраняет все преимущества городского общественного транспорта. Пассажир оформляет заказ на автобус малого класса через специальное приложение, после чего транспорт приезжает к выбранной остановке и забирает пассажиров по маршруту. Такой формат особенно удобен там, где обычные большие автобусы ходят не так часто или где нужно обеспечить более гибкое и быстрое сообщение между районами.Стоимость поездки при этом остается такой же, как в городском транспорте при оплате банковской картой. Это делает поездки не только удобными, но и доступными для большинства жителей. Кроме того, для отдельных категорий пассажиров сохраняются льготы: действует льготный проезд по карте москвича и социальной карте жителя Подмосковья, что особенно важно для пенсионеров, студентов и других льготников.По словам мэра Москвы, в ТиНАО планируется запуск 18 новых автобусных маршрутов. Это должно улучшить транспортную доступность новых и активно развивающихся территорий, сократить время ожидания и сделать поездки более комфортными. Расширение маршрутной сети также поможет связать между собой жилые кварталы, социальные объекты и станции транспорта, повышая удобство передвижения для жителей округа.