80 лет Великой Победе!

Новый автобус ЛиАЗ Citymax 12 начали тестировать в Москве

Информация об этом появилась на официальном портале мэра и правительства Москвы, где был процитирован заммэра по транспорту и промышленности Максим Ликсутов.

Слова вице-мэра о том, что регулярное обновление автопарка позволяет городу поддерживать низкий средний возраст наземного транспорта, подчеркивают важность модернизации общественного транспорта для обеспечения комфортных условий для пассажиров. Это также способствует развитию отечественной промышленности и созданию новых рабочих мест.

Новые заказы на автобусы стимулируют деятельность отечественных предприятий, способствуя их росту и развитию. Такая политика не только обеспечивает город современным и надежным транспортом, но и способствует экономическому развитию страны в целом.

Новый автобус, обладающий более комфортным и просторным салоном, стал результатом использования современных материалов и модифицированной конструкции кузова. По словам Ликсутова, возможно, данная модель будет закуплена для работы на смежных маршрутах в Московской области после успешного тестирования.

Рекордная площадь в салоне автобуса, достигающая 13,6 квадратных метров, обеспечивается низким полом. Улучшена не только площадь, но и ширина дверных проемов, проходов между сиденьями и накопительной площадки. Появление вертикальных поручней также является важным улучшением, позволяющим пассажирам свободно перемещаться по салону и обеспечивающим безопасность во время поездки.

При изготовлении кузова использовались передовые композитные материалы, обеспечивающие не только легкость и прочность конструкции, но и высокую устойчивость к коррозии, а также снижение уровня шума в салоне. Эти материалы также способствуют увеличению безопасности пассажиров. Большая площадь остекления обеспечивает отличный обзор для всех пассажиров, а уникальная зеленая и красная подсветка на дверях является инновационным решением для удобства пассажиров.

Автобус предназначен для перевозки 109 человек и оборудован современными технологиями, такими как двухзонный климат-контроль и 7 USB-портов для зарядки устройств. Важным элементом является низкий вход для удобства посадки и высадки пассажиров, а также специальное место для инвалидной коляски, что делает автобус доступным для всех категорий граждан. Система "книлинг" позволяет автобусу наклоняться в сторону дверей при остановке, облегчая процесс посадки и высадки пассажиров, особенно для меньшимобильных граждан.

Электробусы, оснащенные системой чистого пола, которая не требует креплений на поверхности, представляют собой инновационное решение для общественного транспорта. Это не только обеспечивает удобство пассажиров при перемещении по салону, но и значительно упрощает процесс уборки, делая автобусы более гигиеничными.

Ранее электробусы начали курсировать по маршрутам № 111 и 194, что стало важным шагом в развитии экологически чистого транспорта в городе. Теперь жители и гости города могут воспользоваться этими транспортными средствами для поездок от метро "Ломоносовский проспект" до улицы Новаторов, а также от Коровина и станции "Селигерская" до "Петровско-Разумовской".

Электробусы предоставляют возможность остановки около 10 станций рельсового каркаса, а также важных социальных и образовательных учреждений, а также мест отдыха, что делает их удобным и доступным транспортом для различных категорий пассажиров.

С 11 октября на западе Москвы будет запущен новый автобусный маршрут. Это станет удобным способом перемещения для местных жителей и посетителей района. Новый маршрут будет охватывать ключевые точки города, что сделает его еще более привлекательным для пассажиров. Планируется, что автобусы будут курсировать по расписанию с минимальными задержками, обеспечивая комфортное путешествие. Новый маршрут также способствует развитию инфраструктуры и улучшению транспортной доступности района.