Минтранс разработал меры по ограничению эксплуатации ветхого флота

Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью РИА Новости.

Отвечая на вопрос о возможном законодательном ограничении срока службы судов в России, Никитин отметил, что работа ведется сразу по двум направлениям. Первое, по его словам, относится к компетенции Минпромторга. Ведомство формирует программу отечественного судостроения, которая позволит постепенно заменять старые мощности новыми судами.

«Второе — это непосредственно работа Минтранса… Уже разработаны конкретные предложения по усилению контроля и ограничению эксплуатации возрастного флота. В ближайшее время этот законопроект будет опубликован для общественного обсуждения», — сказал министр.

При этом он подчеркнул, что практическое введение жестких мер напрямую зависит от того, какие типы судов Минпромторг определит в качестве приоритетных для строительства и насколько эффективно государство сможет распределять субсидии на обновление гражданского флота.

«Безопасность на воде должна быть обеспечена реальными судостроительными мощностями», — добавил Никитин.

Ранее Минпромторг и Минтранс России обсуждали возможные источники финансирования программы модернизации устаревшего флота. Глава Минпромторга Антон Алиханов заявлял, что на текущий год уже определены источники дополнительного финансирования.

Однако, по его словам, необходим постоянный и надежный механизм, который защитит от возможных «штормов». При этом речь не идет о введении надбавок к тарифам или новых портовых сборов. Алиханов также предполагал, что около 300 млрд рублей могут быть выделены из Фонда национального благосостояния (ФНБ).