Минтранс определил ответственных при ДТП с беспилотными автомобилями

Ответственность за ДТП с участием беспилотных автомобилей будет определяться в зависимости от причины аварии, сообщили в Минтрансе России.

Как уточняется, проект федерального закона о беспилотных транспортных средствах предусматривает понятный механизм распределения ответственности. При этом базовый принцип документа таков: вред потерпевшему возмещает владелец беспилотного транспортного средства.

Так, если авария произошла из-за конструктивного дефекта, сбоя программного обеспечения или нарушения ПДД со стороны беспилотного авто, ответственность несут изготовитель и разработчик.

Если же машина двигалась вне разрешенной зоны, без обязательных обновлений, либо ДТП случилось из-за несанкционированного вмешательства или нарушения правил эксплуатации, отвечать будет владелец или эксплуатант.

В случае, когда причиной аварии стало некачественное обслуживание или ремонт, ответственность возлагается на сервисный центр. Если же ущерб связан с дистанционной поддержкой, отвечать будет оператор дистанционной поддержки. При принятии закон должен вступить в силу 1 сентября 2027 года.

«Считаем важным признать высокоавтоматизированные транспортные средства полноправными участниками дорожного движения и закрепить для них соответствующие требования», — передают в министерстве слова замминистра транспорта РФ Дмитрия Зверева.

Ранее Национальный автомобильный союз предложил ввести в России зеленые номера для электромобилей и бирюзовые — для беспилотных машин. По мнению организации, такие номера помогут другим участникам движения легче распознавать беспилотный транспорт на дороге. Соответствующие предложения уже направлены премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.