Минпромторг заявил, что новый утильсбор не затронет около 80% покупателей в РФ
01.12.2025 00:34
По его словам, около 80% российских автомобилистов не ощутят на себе влияние новых правил, поскольку они касаются преимущественно автомобилей с более мощными двигателями.
Алиханов подчеркнул, что подавляющая часть автопарка страны — примерно 80% — состоит из машин с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил, на которые корректировка утилизационного сбора не распространяется. Это означает, что большинство владельцев транспортных средств смогут избежать дополнительных расходов, связанных с изменением сбора. Более того, несмотря на два этапа индексации утилизационного сбора, резкого роста цен на автомобили не произошло. Одной из причин этого стала значительная накопленная на складах автотехника, которая обеспечила стабильность рынка.Глава Минпромторга также отметил, что высокий уровень запасов автомобилей сформировался еще с середины прошлого года, сразу после объявления предыдущей индексации утилизационного сбора. Эти запасы сыграли важную роль в сдерживании цен и поддержании баланса на рынке, что позволило избежать резких скачков стоимости автомобилей. Таким образом, текущая ситуация демонстрирует, что изменения в утилизационном сборе были внедрены с учетом интересов большинства потребителей и с минимальным воздействием на рынок.В заключение стоит отметить, что подобный подход к реформированию системы утилизационного сбора свидетельствует о стремлении правительства обеспечить устойчивое развитие автомобильного рынка и защитить интересы обычных граждан. В дальнейшем, возможно, будут предприняты дополнительные меры для более гибкой адаптации сбора под реальные потребности отрасли и потребителей.Эксперты отмечают, что автомобильный рынок страны переживает значительные изменения, связанные с уходом зарубежных производителей и необходимостью адаптации отечественной промышленности к новым условиям. Министр промышленности сообщил, что в текущем году ожидается продажа новых легковых автомобилей в объеме от 1,3 до 1,35 миллиона единиц, что несколько ниже показателей прошлого года, когда было реализовано 1,554 миллиона автомобилей. Такая динамика отражает сложившуюся ситуацию на рынке и необходимость стимулирования спроса.В рамках поддержки автомобильной отрасли планируется масштабное инвестирование в перезапуск автозаводов, ранее принадлежащих иностранным компаниям. Общий объем вложений составит более 350 миллиардов рублей, из которых почти 115 миллиардов уже направлены на восстановление производственных мощностей. Особое внимание уделяется заводам в Шушарах и Нижнем Новгороде, которые ранее принадлежали Toyota и Volkswagen соответственно. Их перезапуск запланирован на 2026 год, что позволит сохранить рабочие места и повысить производственные возможности отечественного автопрома.Таким образом, несмотря на снижение продаж новых легковых автомобилей в текущем году, предпринимаются активные меры по модернизации и развитию автомобильной промышленности. Инвестиции в перезапуск заводов создадут основу для устойчивого роста отрасли в будущем, обеспечивая технологическое обновление и укрепление позиций на внутреннем рынке. В конечном итоге эти шаги направлены на повышение конкурентоспособности отечественных автомобилей и поддержку экономического развития страны.Поддержка отечественного автопрома остается приоритетом государственной политики, направленной на стимулирование спроса и развитие инноваций в автомобильной отрасли. С 2022 года на программы льготного автокредитования и лизинга было выделено около 140 миллиардов рублей, что значительно помогло увеличить доступность российских автомобилей для широкой аудитории. Минпромторг, в свою очередь, активно сотрудничает с отечественными автопроизводителями, стремясь ускорить переход на использование российской автоэлектроники, что позволит снизить зависимость от импортных комплектующих и повысить технологическую независимость страны, отметил Алиханов.Кроме того, с 1 декабря 2025 года вступят в силу новые правила расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Теперь базовая ставка сбора будет рассчитываться с учетом типа и объема двигателя, а мощность автомобиля станет ключевым фактором для формирования коэффициента по прогрессивной шкале. Эти изменения направлены на стимулирование производства и приобретения более экологичных и экономичных транспортных средств, а также на повышение эффективности утилизации старых автомобилей. В целом, такие меры способствуют не только развитию отечественного автопрома, но и улучшению экологической ситуации в стране, что соответствует долгосрочным стратегическим целям государства.В ближайшем будущем для российских автопроизводителей с особыми инвестиционными контрактами (СПИК) сохранится важная финансовая льгота — отсрочка уплаты утильсбора будет продлена и в 2026 году. Министерство промышленности и торговли России активно занимается разработкой и корректировкой нормативно-правовых актов, которые обеспечат правильное и своевременное внедрение этой меры. Такая поддержка направлена на стимулирование отечественного автопрома и создание благоприятных условий для реализации инвестиционных проектов.Кроме того, правительство рассматривает возможность освобождения газомоторного транспорта от уплаты утильсбора. Эта инициатива отражена в проекте Плана реализации Энергетической стратегии Российской Федерации до 2050 года и призвана способствовать развитию экологически более чистых видов транспорта, что соответствует глобальным трендам на снижение выбросов и переход к устойчивой энергетике.Стоит отметить, что уже в декабре текущего года в России вступят в силу несколько значимых изменений, которые затронут всех автомобилистов. Эти нововведения направлены на улучшение условий эксплуатации транспортных средств, повышение безопасности на дорогах и поддержку инновационных технологий в автомобильной отрасли. В совокупности эти меры демонстрируют системный подход государства к развитию транспортного сектора и улучшению экологической ситуации в стране.Для более глубокого понимания темы рекомендуется ознакомиться с дополнительными материалами. Читайте также сопутствующие статьи и обзоры, которые помогут расширить ваши знания и получить более полное представление о рассматриваемом вопросе. Такие источники часто содержат полезные советы, актуальные данные и экспертные мнения, способствующие более осознанному восприятию информации. В итоге, регулярное обращение к дополнительной литературе способствует развитию критического мышления и улучшению навыков анализа. Читайте также, чтобы всегда быть в курсе последних тенденций и новостей в интересующей вас области.