Городской вокзал Петровско-Разумовская МЦД-1 улучшит транспорт для 200 тыс москвичей
11.04.2025 10:46
Это важное событие было официально анонсировано на портале мэра и правительства города с ссылкой на заммэра Москвы по транспорту и промышленности Максима Ликсутова. Планируется, что новый вокзал значительно упростит и ускорит перемещение жителей этих районов, обеспечив им более удобный доступ к железнодорожному сообщению.
"При разработке проекта городских вокзалов и прилегающей территории мы уделяем внимание каждой мелочи: от способов достижения станции пассажирами до условий посадки в поезд и времени в пути. Наша цель – сделать поездки максимально эффективными и приятными", – подчеркнул заместитель мэра. Это подход гарантирует, что новый вокзал будет не просто пунктом отправления и прибытия, а комфортным транспортным хабом, способствующим улучшению качества жизни горожан.В будущем вокзал станет центром транспортной инфраструктуры, объединяя не только остановочные пункты МЦД-1 и МЦД-3, но и Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, а также наземный транспорт. Этот проект направлен на улучшение мобильности горожан и сокращение времени пересадок между различными видами общественного транспорта.Городской вокзал, который сейчас находится на стадии строительства, будет иметь удобную инфраструктуру для пассажиров, включая перегородки для будущего кассового блока и современные инженерные системы. Ожидается, что к 2030 году ежедневно им будут пользоваться около 11 тысяч человек, что подчеркивает важность данного объекта для городской жизни.Сейчас готовность объекта составляет около 78%, и строители активно работают над фасадными работами, монтажом инженерных систем и внутренней отделкой. Планируется дополнительно сократить время пересадок за счет переноса остановки на МЦД-3 к метро и МЦД-1, что сделает перемещение по городу еще более удобным и эффективным.Эксперт: В процессе завершения строительства вокзала МЦД, важным этапом является установка лифтов, эскалаторов и балюстрад. Особое внимание уделяется западной части вокзала, где уже установлен один из самых высоких эскалаторов высотой 14 метров. Эти работы проводятся параллельно с установкой стеклопакетов с мультифункциональным стеклом.Ожидается, что площадь витражной мозаики на вокзале составит почти 5 тысяч "квадратов", причем самый большой элемент будет иметь длину около 7 метров. Это добавит вокзалу уникальности и оригинальности в дизайне. Для увеличения визуального пространства вокзала и улучшения освещения, планируется сплошное остекление вестибюля, зон выходов и сходов на платформу. Это также сделает помещения более светлыми и привлекательными для пассажиров. Крышу вокзала в зоне конкорса покроют светопрозрачными витражными материалами, что придаст зданию современный и стильный вид.Работы на объекте вокзала ведутся круглосуточно, с учетом использования современных материалов, способных эффективно сохранять тепло внутри здания. Одним из таких материалов является стемалит, который помимо своих изоляционных свойств, также используется для декоративного оформления фасадов. Важным аспектом является также усиление несущих конструкций в части вокзала с повышенной нагрузкой.Еще одной уникальной особенностью вокзала станет парящий край восточной стороны конкорса, который выступает над проезжей частью. Для его создания потребовалось специальное строительство поддерживающих конструкций для основания пола второго этажа. Этот элемент придает зданию современный и инновационный вид.Планирование выполнения работ на вокзале учитывает необходимость временного прекращения движения поездов для выполнения определенных задач. Обычно такие работы проводятся в ночное время в технологические окна. С начала апреля продолжительность этих работ была сокращена с 6-8 часов до 4,5 часа, что способствует более эффективной организации процесса ремонта и обновления вокзала.Эксперт: Одной из причин минимальной корректировки графика движения поездов на МЦД-1 и аэроэкспрессы является завершение большей части необходимых работ. Однако, помимо этого, стоит отметить, что в ноябре текущего года планируется открытие московского городского вокзала Петровско-Разумовская. Этот важный шаг будет способствовать улучшению транспортной инфраструктуры и удобству пассажиров.Кроме того, в рамках проекта предусмотрено не только открытие вокзала, но и благоустройство и развитие прилегающей к нему территории. Например, планируется создание сквозного прохода под автомобильной эстакадой, что позволит жителям Марфина удобно и быстро добираться до МЦД и метро. Также будет организован пешеходный тротуар и остановки наземного транспорта возле входа в вестибюль на улице Комдива Орлова, улучшая тем самым транспортную доступность района.В целом, эти изменения и развитие инфраструктуры вокзала и его окрестностей будут способствовать повышению комфорта и удобства для пассажиров, а также сделают транспортную систему города более эффективной и доступной для всех жителей и гостей Москвы.В ближайшие два года в Москве планируется завершить строительство и реконструкцию семи городских вокзалов, как сообщал мэр Сергей Собянин. На Петровско-Разумовской уже в скором времени появится новая платформа и тоннель, а также центр управления эксплуатацией и цифровая система управления. В месте, где Тимирязевский район пересекают пути МЦД-3, будет установлен транзитный переход для удобства пешеходов. На замену старому переходу через пути МЦД-1 также появится безопасный подземный переход с лифтами. В 2025 и 2026 годах на остановке МЦД-2 и МЦД-4 Курская будут открыты вторая и третья платформы, а также цифровая система управления. Кроме того, на станции Серп и Молот МЦД-2 и МЦД-4 появятся новые платформы и конкорс, интегрированный с метро.Помимо этого, следует обратить внимание на следующие материалы. Читайте такжеВажно отметить, что в дополнение к предыдущим исследованиям, новые данные также указывают на важность данной проблемы. Читайте такжеЧитайте также: наша команда провела анализ последних тенденций в данной области и подготовила обзор, который поможет вам быть в курсе всех изменений.