Эксперт рассказал, какие детали авто ломаются первыми из-за плохого бензина

Об этом «Газете.Ru» рассказал эксперт Сергей Плетнев.

По его словам, свечи зажигания покрываются нагаром из-за неполного сгорания топлива и содержащихся в нем присадок. Это приводит к пропускам зажигания и нестабильной работе двигателя на холостом ходу. Форсунки, в свою очередь, засоряются смолами и примесями, теряют точность распыления, а в тяжелых случаях перестают закрываться, из-за чего происходит заливание цилиндров.

Топливный фильтр и насос быстро загрязняются из-за наличия взвесей и воды, что увеличивает нагрузку на насос и может стать причиной его поломки. Каталитический нейтрализатор и кислородные датчики особенно чувствительны к сере и металлосодержащим присадкам: это снижает их эффективность и провоцирует ошибки в работе выхлопной системы, подчеркнул эксперт.

Плетнев посоветовал заправляться только на проверенных АЗС с хорошей репутацией и не экономить на качестве топлива. По его мнению, разница в цене между качественным и сомнительным бензином намного меньше, чем стоимость ремонта топливной системы, замены катализатора или форсунок.

Ранее стало известно, что Россия начала импортировать топливо для насыщения внутреннего рынка. Одновременно были приняты нормативные акты, разрешающие дополнительно производить топливо более низкого экологического класса. В частности, власти разрешили выпуск бензина и дизеля стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».

Кроме того, правительство России рассчитывает на скорое завершение ремонтов на ряде нефтеперерабатывающих заводов, что должно заметно улучшить ситуацию на топливном рынке.

Казахстанский завод «Конденсат» начнет поставки топлива в Россию.