Более 40 эскалаторов столичного метро прошли грузовые испытания с начала года
11.08.2026 12:56
Такие мероприятия позволяют заранее выявлять возможные неполадки и поддерживать оборудование в исправном состоянии, чтобы поездки пассажиров оставались комфортными и безопасными.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подчеркнул, что в будние дни метро ежедневно перевозит около 8 миллионов человек. При таком пассажиропотоке особенно важно регулярно контролировать состояние эскалаторов, поскольку они ежедневно работают с высокой нагрузкой и должны безотказно функционировать в любой ситуации.Во время испытаний специалисты максимально приближают условия к реальной эксплуатации и создают нагрузку, соответствующую большому потоку пассажиров. Для этого на ступени эскалатора помещают специальные грузы, имитирующие вес людей в часы пик, а затем внимательно проверяют, как срабатывает тормозная система и насколько стабильно работает механизм под нагрузкой.Подобные проверки являются важной частью планового обслуживания инфраструктуры метрополитена. Они помогают продлить срок службы оборудования, снизить риск внештатных ситуаций и обеспечить надежную работу эскалаторов в течение всего года.Переписанный текст: В ходе испытаний специально имитируется экстренная остановка, чтобы проверить, насколько надежно и своевременно срабатывает тормозная система эскалатора. Это необходимо для того, чтобы убедиться: лестничное полотно останавливается плавно, контролируемо и без риска для пассажиров. Дополнительно такие проверки позволяют оценить работу оборудования в условиях, близких к реальной эксплуатации, когда на транспортную систему приходится максимальная нагрузка.Подобные тесты особенно важны для обеспечения безопасности в часы пик, когда пассажиропоток достигает наибольших значений. Благодаря им подтверждается, что эскалаторы сохраняют устойчивую работу даже при интенсивном использовании и способны надежно выполнять свои функции в любых штатных и нештатных ситуациях. Сегодня столичное метро включает 306 станций с учетом МЦК и более 920 километров линий в однопутном исчислении, что делает вопросы безопасности и бесперебойной работы инфраструктуры особенно значимыми.Все испытания выполняются в соответствии с жесткими техническими требованиями и установленными нормативами. При проверке нагрузка на одну ступень составляет от 240 до 325 килограммов, а показатель замедления лестничного полотна во время торможения не должен превышать 2 метра в секунду за секунду. Такие параметры позволяют объективно оценить техническое состояние эскалатора и подтвердить его готовность к безопасной эксплуатации.Переписанный текст: Все ремонтные и монтажные работы на объектах метро ведутся под постоянным контролем инспекторов технической безопасности, а также профильных специализированных организаций, что позволяет соблюдать необходимые нормы и обеспечивать надежность инфраструктуры. Особое внимание уделяется качеству каждого этапа, поскольку от этого напрямую зависит бесперебойная и безопасная работа подземки. За первые шесть месяцев специалисты метро выполнили капитальный ремонт 19 эскалаторов, а средний ремонт — более чем на 110 единицах оборудования. Кроме того, за этот же период было заменено свыше 10 километров путей и более 2 тысяч шпал, обновлено свыше 30 километров кабельных линий, установлено более 15 тысяч новых элементов освещения и заменено 1,8 тысячи коробов контактного рельса. Такие объемы позволяют не только поддерживать текущее состояние системы, но и постепенно повышать ее эксплуатационную устойчивость. Основная часть работ проводится ночью, когда метро закрыто для пассажиров и можно безопасно выполнять сложные технические операции без помех для движения поездов. Если же ремонт требует временного вывода эскалатора из эксплуатации, на станции заранее меняют схему работы, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров и сохранить удобство передвижения по сети метро.Ремонт эскалатора с большим углом наклона на станции «Парк культуры» Кольцевой линии метро уже полностью завершён. Специалисты справились с работами раньше намеченного срока, что позволило быстрее восстановить привычный режим работы станции для пассажиров. В ходе ремонта оборудование было заново собрано, а все изношенные и требующие замены детали — обновлены.Такие работы особенно важны для безопасности и бесперебойной перевозки пассажиров, поскольку эскалаторы на станциях метро ежедневно испытывают высокую нагрузку. Сейчас специалисты продолжают ремонт второго эскалатора, расположенного на малом наклоне, чтобы привести в порядок и эту часть подъемного оборудования. После завершения всех этапов станция сможет работать ещё надёжнее и комфортнее для пассажиров.