Кабмин назвал срок окончания демонтажа танкера "Волгонефть-239"

31.01.2025 15:48
Информацию о завершении работ до 31 марта сообщили представители пресс-службы российского кабмина. Специалисты отметили, что процесс демонтажа проходит планомерно и без инцидентов.
После удаления мазута было обнаружено, что вместе с ним было собрано более 1,4 тысячи тонн мазута и свыше 2,6 тысячи тонн водомазутной смеси. Эти цифры были подтверждены Минтрансом РФ, который также уточнил, что в Черное море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что оказалось значительно меньше первоначальной оценки.Одновременно с демонтажными работами продолжается утилизация загрязненного грунта. На данный момент специалисты уже собрали более 177 тысяч тонн загрязненного песка и грунта в различных регионах, включая Краснодарский край, Крым и Севастополь. Из этого объема около 42 тысяч тонн уже отправлены на переработку в специализированные организации.Важно отметить, что вопрос подъема затонувших фрагментов танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" находится в центре внимания правительства, научного сообщества и производственных компаний. Проводится тщательный анализ различных сценариев, учитывая все возможные риски и стремясь к сохранению экологического равновесия в районе затонувших судов. Это комплексное решение требует серьезного подхода и внимательного изучения.Согласно информации, полученной из пресс-службы правительства, процесс принятия окончательного решения должен быть основан на научных данных и экспертном мнении. Важно учитывать все факторы, которые могут повлиять на окружающую среду и здоровье людей в зоне аварии. Работа над этим вопросом требует согласованного усилия всех заинтересованных сторон.Анна Попова, возглавляющая Роспотребнадзор, подчеркнула необходимость постоянного мониторинга качества воздуха и питьевой воды в районе чрезвычайной ситуации. Регулярный забор проб и анализ результатов играют важную роль в обеспечении безопасности и здоровья населения. Поддержание стабильных показателей является ключевым аспектом в работе ведомства.В декабре 2024 года на Черноморском побережье произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", что привело к загрязнению мазутом. Вице-премьер РФ Виталий Савельев отметил, что меры по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов были реализованы оперативно. "Сейчас территория работ укреплена для проведения утилизации кормовой части. Важно сохранить высокие темпы выполнения работ, чтобы завершить все в срок, несмотря на погодные условия", – подчеркнул он.Экологическая ситуация на Черноморском побережье стала предметом внимания не только внутри страны, но и за ее пределами. Разлив нефтепродуктов вызвал серьезные опасения у экологов и жителей региона. В свою очередь, государственные органы приняли решительные меры для минимизации ущерба и восстановления экосистемы.Несмотря на сложность ситуации, совместные усилия правительства, экологических организаций и местных жителей позволили добиться значительных результатов в ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Важно продолжать работу по восстановлению природы и предотвращению подобных происшествий в будущем.В связи с катастрофой танкера в Керченском проливе, в Краснодарском крае был объявлен режим Чрезвычайной Ситуации на федеральном уровне. В то же время, в Севастополе и на полуострове Крым была объявлена чрезвычайная ситуация на региональном уровне.Новости регионов также сообщают, что власти планируют взыскать расходы на уборку мазута с владельца затонувшего танкера. Это вызвало общественное негодование и требования принятия строгих мер в отношении ответственных лиц.Важно отметить, что подобные экологические катастрофы имеют серьезные последствия для окружающей среды и здоровья людей. Необходимо принимать меры для предотвращения подобных происшествий и строго контролировать деятельность компаний, работающих в области транспортировки опасных грузов.