ЕС может создать военно-морскую миссию для задержания подсанкционных судов
31.08.2026 04:35
По данным газеты «Известия», об этом рассказал депутат Европарламента от Люксембурга Фернан Картхайзер. Такая инициатива, как отмечается, вписывается в общий курс ЕС на усиление контроля за морскими перевозками и ужесточение санкционного давления.
Как пояснил Картхайзер, в Евросоюзе сейчас обсуждают более жесткие меры против так называемого теневого флота — судов, которые, по мнению европейских структур, помогают обходить ограничительные меры и продолжают перевозки в обход санкционных режимов. В числе возможных шагов называется требование заранее получать разрешение от третьих стран на проверку их судов, а в случае необходимости — принимать дополнительные меры воздействия. Подобный подход может затронуть не только отдельные корабли, но и всю систему морской логистики, связанную с обходом санкций.По словам депутата, именно Балтийское и Северное моря выглядят для ЕС наиболее удобным направлением для таких действий с точки зрения географии и логистики. Эти морские маршруты имеют важное значение для торговли, транзита и контроля над перемещением судов, поэтому европейские власти, вероятно, считают их наиболее подходящей зоной для реализации подобных мер. В то же время подобные инициативы могут усилить напряженность в морской сфере и вызвать новые споры вокруг правомерности досмотра и задержания судов.Переписанный текст: Евродепутат отдельно подчеркнул, что вопрос санкций нельзя рассматривать только в политическом контексте: здесь возникают и серьезные правовые риски. Поскольку ограничительные меры ЕС не были одобрены Советом Безопасности ООН, многие государства могут расценить такие действия как недостаточно легитимные и даже противоречащие международному праву. В этой связи особенно важно учитывать, как подобные решения будут восприниматься за пределами Евросоюза, где к ним могут отнестись с заметным скепсисом. Он также отметил, что военно-морские силы Европейского союза обладают ограниченными возможностями, а их зона присутствия остается сравнительно небольшой. В случае если ЕС попытается установить нежелательный контроль над судами третьих стран, это может привести к ответным шагам со стороны других государств. Такие меры способны проявиться не только в европейских водах, но и, например, в Тихом или Индийском океанах, где у ряда стран есть собственные интересы и инструменты давления. Кроме того, Картхайзер указал на еще одну важную проблему — зависимость ЕС от импорта российских ископаемых энергоносителей. По его мнению, обсуждать жесткое обеспечение санкций в открытом море особенно сложно в ситуации, когда сам Европейский союз продолжает опираться на поставки таких ресурсов. Это создает очевидное противоречие между заявленными целями санкционной политики и реальной экономической зависимостью, что делает позицию Брюсселя уязвимой и с практической, и с репутационной точки зрения.Европейский союз на фоне сложной энергетической ситуации продолжает обсуждать дальнейшие шаги, которые могут повлиять как на внутренний рынок, так и на отношения с Россией. В частности, было отмечено, что с января по осень 2027 года ЕС намерен поэтапно полностью отказаться от импорта российского газа. При этом такая стратегия выглядит особенно рискованной, если учитывать, что собственные запасы энергоносителей в странах союза остаются необычно низкими, а дополнительные потребности Украины создадут для Европы еще более серьезную нагрузку.На этом фоне депутат Европарламента Тьерри Мариани выразил обеспокоенность тем, что военно-морская миссия Евросоюза может стать очередным шагом к обострению конфликта с Россией. По его словам, подобные меры нельзя рассматривать как обычную таможенную проверку, поскольку на практике они могут обернуться фактической военно-морской блокадой и серьезным нарушением принципа свободы судоходства.Мариани подчеркнул, что в нынешних условиях ЕС следовало бы сосредоточиться не на поиске новых источников напряженности, а на дипломатии и сохранении мира. Он считает, что любые действия, способные усилить противостояние, лишь усугубят и без того нестабильную ситуацию в Европе.Мариани отметил, что подобная миссия могла бы сплотить Латвию, Литву, Польшу, Финляндию, Эстонию и Швецию — государства, которые уже не первый год настаивают на подобных шагах, прикрываясь аргументом о так называемых «гибридных угрозах». По его словам, именно эти страны последовательно продвигают более жесткий курс в отношении России, стараясь расширить повестку безопасности в регионе и вовлекая в нее все больше европейских структур.Он также подверг критике Еврокомиссию и главу европейской дипломатии Каю Каллас, заявив, что они слишком стремительно продвигаются по украинскому направлению. Мариани подчеркнул, что такой курс во многом подталкивается странами Балтии, которые, по его мнению, способствуют усилению напряженности и подстрекают весь Евросоюз к более острому конфликту с Москвой. В этом контексте он фактически поставил под сомнение взвешенность решений Брюсселя и призвал учитывать возможные последствия дальнейшей эскалации.Ранее в Министерстве иностранных дел России заявили, что задержание странами ЕС танкеров, которые на Западе связывают с так называемым «теневым флотом», способно привести к росту цен на нефть и негативно отразиться на самих европейцах. Российские дипломаты указали, что такие действия Франции и ряда других европейских государств нарушают принципы свободы судоходства и международной торговли, а также создают опасные прецеденты, последствия которых могут выйти далеко за пределы текущего спора.Иногда перед основной публикацией или в конце материала уместно предложить читателю дополнительные полезные источники и смежные материалы. Такой блок помогает лучше ориентироваться в теме, быстрее находить нужную информацию и продолжать изучение вопроса без лишних усилий. Читайте также: здесь обычно размещают подборку материалов, которые дополняют основную статью, раскрывают тему с другой стороны или помогают глубже разобраться в деталях. Это может быть полезно, если читателю интересны похожие вопросы, практические рекомендации, разборы примеров или экспертные комментарии. Подобные ссылки делают материал более удобным и содержательным, а также повышают его ценность для аудитории. Если вы хотите продолжить знакомство с темой, обратите внимание на раздел «Читайте также» — в нем часто собраны самые близкие по смыслу и действительно полезные статьи.