10.08.2016 13:50 
746
746
Собянин: Строительство первой очереди ТПК вышло на финишную прямую
В среду 10 августа мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал работы по строительству на станции метро "Шелепиха", которая входит в Третий пересадочный контур метро. Во время осмотра Сергей Собянин заявил, что строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена находится в финальной стадии.
В среду 10 августа мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал работы по строительству на станции метро "Шелепиха", которая входит в Третий пересадочный контур метро. Во время осмотра Сергей Собянин заявил, что строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена находится в финальной стадии.
ТПК, отметил мэр Москвы, является крупнейшим и, одновременно, сложнейшим проектом транспортной инфраструктуры за всю историю города. Под землей, под дорогами и инженерными коммуникациями Москвы строят 60 километров метро. Сергей Собянин подчеркнул, что строительство подземного кольца проходит в сложнейших археологических условиях, строители и инженеры реализуют непростые технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК.
«МЦК является у нас наземным большим кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце этого года», - сказал Сергей Собянин, добавив при этом, что участок, который в ближайшее время будет сдан улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, "свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр»", - отметил мэр. Также Сергей Собянин добавил, что в последующем, постепенно запустят и другие участки ТПК.
ТПК, отметил мэр Москвы, является крупнейшим и, одновременно, сложнейшим проектом транспортной инфраструктуры за всю историю города. Под землей, под дорогами и инженерными коммуникациями Москвы строят 60 километров метро. Сергей Собянин подчеркнул, что строительство подземного кольца проходит в сложнейших археологических условиях, строители и инженеры реализуют непростые технологические решения по примыканию к радиальным направлениям железной дороги и МЦК.
«МЦК является у нас наземным большим кольцом, а Третий пересадочный контур - это большое подземное кольцо метро Москвы. Первый этап строительства 10 км от «Делового центра» до «Петровского парка» близится к завершению. Основные строительные работы на этом перегоне будут выполнены уже в конце этого года», - сказал Сергей Собянин, добавив при этом, что участок, который в ближайшее время будет сдан улучшит транспортную доступность в четырех московских районах, "свяжет Ходынку, стадион «ЦСКА», стадион «Динамо» и «Деловой центр»", - отметил мэр. Также Сергей Собянин добавил, что в последующем, постепенно запустят и другие участки ТПК.
