13.07.2015 12:54 722
Собянин: Реконструкция Волгоградки освободит от пробок полмиллиона москвичей
Осенью 2015 года в Москве должны быть запущены сразу несколько объектов транспортной инфраструктуры. Такое обещание дал москвичам мэр столицы Сергей Собянин, пока осматривал реконструируемый Волгоградский проспект.
Осенью 2015 года в Москве должны быть запущены сразу несколько объектов транспортной инфраструктуры. Такое обещание дал москвичам мэр столицы Сергей Собянин, пока осматривал реконструируемый Волгоградский проспект.
В этом году должно быть запущено движение по путепроводу на Люблинской улице и тоннелю на пересечении этой улицы с Волгоградским проспектом. Вместе с остальными объектами, сроки сдачи которых намечены на следующий год, эти усовершенствования заметно упростят передвижение по Волгоградскому шоссе, отметил Собянин. «В следующем году мы должны закончить пересечение Волжского бульвара и Волгоградки, таким образом вся Волгоградка будет закончена. Практически бессветофорное движение по всему направлению - это, конечно, значительно улучшит все движение по Волгоградке», - отметил градоначальник.
Общественный транспорт и дорожная сеть в этой части Москвы существенно улучшились: наряду с реконструкцией шоссе свою лепту вносит московский метрополитен. Так, в 2013 году были открыты станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино», на очереди – конечная станция Таганско-Краснопресненской ветки «Котельники».
В 2014 году власти Москвы сделали ещё один шаг к решению транспортной проблемы: была реконструирована развязка МКАД с Волгоградским проспектом. Более того, головной участок Новорязанского шоссе был расширен до 5 полос в каждую сторону, а также оснащён новой развязкой на 21 км трассы.
В июне 2014 года начались и те работы, которые осмотрел сегодня Сергей Собянин. Напомним, в проект строительства развязок на пересечении улицы Люблинская и Волжского бульвара с Волгоградским проспектом входит обновление двух километров дорожного полотна, строительство двух полукилометровых эстакад (в том числе над железнодорожной веткой Курского направления), сооружение тоннеля, надземного и подземного пешеходного перехода и ряда проездов и съездов общей протяжённостью около 4,5 км.
От комплексного обновления дорожно-транспортной сети юго-востока Москвы выиграют в основном жители районов Марьино и Люблино. «Это порядка 420 тысяч москвичей, которым не надо будет часами стоять в пробках на Люблинской улице для выезда на Волгоградский проспект", – радуется Сергей Собянин.