Тоннель для метропоездов соорудили под рекой Ходынка

Завершена проходка тоннелей между станциями Третьего пересадочного контура «Хорошевская», «Ходынское поле» и «Шелепиха», сообщили 18 февраля в пресс-службе компании-подрядчика. Тоннель проложили под рекой Ходынка, Звенигородским шоссе, промышленной зоной в районе 1-го Силикатного проезда, крупным железнодорожным узлом и Шелепихинским шоссе.
С конца 2014 года тоннелепроходческие комплексы преодолели серьезное расстояние. Только между «Шелепихой» и «Хорошевской» они прошли 2,4 километра. Бок о бок с тяжелыми машинами трудились строители. За это время метростроевцы укротили подземную стихию в виде обводненных подвижных песков, известняка и глины, сообщает "Вечерняя Москва".
Станция «Хорошевская» запроектирована с двумя подземными вестибюлями: восточный выведет на 4-ю Магистральную улицу, а западный — на пересечение Хорошевского шоссе и улицу Куусинена. Через западный вестибюль будет организована пересадка на станцию «Полежаевская».
Для удобства пассажиров вблизи «Хорошевской» проектируется транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой.
Автомобилисты смогут оставить здесь свои машины. Открытие станции позволит разгрузить часть Таганско-Краснопресненской линии метро.
Как сообщил глава столичного Стройкомплекса Марат Хуснуллин: "Работы на станции «Хорошевская» активно ведутся в соответствии с утвержденным графиком. Мы планируем открыть ее уже в 2016 году. Рядом со станцией будет расположен транспортно-пересадочный узел, который объединит потоки Малого кольца железной дороги, метро и наземного транспорта".